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怎么治理起重機減速機漏油
1、改善透氣帽和查看孔蓋板:
起重機減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,假如設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,簡單被煤粉、油污阻塞,并且每次加油都要翻開查看孔蓋板,翻開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生走漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的查看孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,完成了均壓,并且加油時從油杯中加油,不用翻開查看孔蓋板,削減了漏油時機。
2、暢流:
要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積累,需要使多余的潤滑油沿必定方向流回油池,即做到暢流。詳細的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽,一起在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改善軸封結(jié)構(gòu)
(1)輸出軸為半軸的減速機軸封改善:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機崩潰,拆下聯(lián)軸器,取出起重機減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶繃簧的一側(cè)向里?;匮b時,假如端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了崩潰減速機、拆連軸器等費時吃力的工序。
(2)輸出軸為整軸的減速機軸封改善:起重機整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器,假如按照2.3.1計劃改造,工作量太大也不現(xiàn)實。為削減工作量、簡化裝置程序,規(guī)劃了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,裝油封時先將繃簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上繃簧,推入端蓋即可。
4、選用新式密封資料
對于減速機靜密封點走漏可選用新式高分子修復(fù)資料粘堵。假如減速機工作中靜密封點漏油,可用外表工程技術(shù)的油面緊迫修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)資料來堵,從而到達消除漏油的目的。
5、認真執(zhí)行檢修工藝:在起重機減速機檢修時,要認真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,繃簧不可脫落,結(jié)合面要整理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。
6、擦拭:減速機靜密封點通過治理,一般是可以到達不滲不漏的,但動密封點因為密封件老化、質(zhì)量差、裝配不妥、軸外表粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,因為工作環(huán)境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設(shè)備中止工作后,擦拭軸上的油污。
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